Check het artikel “Een website ontwerpen met Agile Design en Scrum” op Frankwatching, geschreven door Fabriquer Pieter Jongerius (interaction director en strateeg).
In dit artikel beschrijft Pieter de start, aanpak en visie van/op zogeheten ‘scrum’ projecten bij Fabrique. Het is een eerste artikel in een serie van drie. Binnenkort verschijnt het tweede artikel waarin Pieter dieper ingaat op onze ervaringen met de verschillende elementen van scrum. We houden u op de hoogte!
Zo vaak mogelijk de Alpe d’Huez beklimmen en daarmee zoveel mogelijk sponsorgeld bij elkaar fietsen voor onderzoek naar kanker. Dat is het doel van het wielerevenement Alpe d’HuZes. ‘Opgeven is geen optie’ is het motto, maar desondanks hebben vijf stoere Fabriquers* zich onder de naam ‘De Alpenkreuzers’ opgegeven.
Op 3 juni stoempen, kreunen en steunen zij om de meedogenloze, mythische berg te bedwingen. Steunen kunt u trouwens ook gewoon thuis doen, als sponsor. Steun bijvoorbeeld onze projectleider Wouter Dirks!
* Deze stoere Fabriquers zijn Jeroen van Erp, Emko Bos, Kay Timmers, Remco Hoff, en Wouter Dirks. Geen Fabriquer, maar wel lid van dit geweldige team: Dennis Uijlenbroek en Bert Pesch.
Let op! Fabriquer Matthijs Klinkert moet helaas afzien van deze klimtocht ivm een knieblessure. Wie biedt?! Reageren kan naar wouterd@fabrique.nl
Ons team in Amsterdam is versterkt met projectleider Rene ten Brink. Hiervoor werkte Rene als accountmanager bij YoungWorks. Ramon Silva is onze nieuwe tester. Hij komt van EzGov Europe, dat voornamelijk websites en webapplicaties voor (Britse) overheidsinstanties ontwikkelt. Laura Klaassen is gestart als projectleider bij Fabrique. Zij komt van Woedend!
WELKOM @ FABRIQUE!
Fabriquer Twan Minten blikt terug op zijn ervaring als ‘roadie’ @ The Road to Copenhagen
Donderdagavond na de kerstborrel van Fabrique mocht ik mij melden bij Stayokay in Utrecht. Mooi van buiten, maar verschrikkelijk van binnen. Moest wel even slikken, slaapzalen voor 12 man of vrouw, 1 douche en 1 toilet… Heerlijk, een beter begin kon ik mij niet wensen.
Na een dag reizen met de bus, (helemaal in de roadie sfeer) aangekomen in Kiel. Daar werden wij opgewacht door de vorige shift, en het moet gezegd
worden: de sfeer zat er daar duidelijk goed in. Na een voorstelrondje en uitwisseling van filmpjes en tips was het de beurt aan ons. Eerst een lezing, daarna een workshop, eten en vervolgens onze eerste discoavond…
De volgende dag hadden we dan eindelijk een tocht op de scooter. Het was waanzinnig koud maar ongelooflijk grappig om in een stoet van 100 elektrisch scooters te rijden. Die dingen maken totaal geen geluid en daardoor is het ineens prettig kletsen met elkaar.
Naast het rijden op de scooters hadden we dagelijks workshops om samen het manifest te schrijven. Terwijl de roadies hard aan het ‘manifesten’ waren concentreerde ik mij volledig op de vormgeving van het manifest. De inhoud moest natuurlijk goed zijn, maar ook de vormgeving moest indruk maken. In dit soort gevallen zeg ik altijd ’size matters’!
In Kopenhagen werd het manifest overhandigd aan de Deense MP Per Ørom Jørgensen. Later op de dag bezocht onze minister van VROM Jacqueline Cramer ons en nam ook zij het manifest in ontvangst. Naast dat zij het geweldig vond dat wij met zovelen op een scooter naar Kopenhagen waren gereden, kon zij zich helemaal vinden in de 12 statements die geformuleerd waren in het manifest. Zij sprak erg enthousiast en zou ervoor zorgen dat het op de juiste plekken terecht zou komen.
Ook wisten een paar roadies het Bella Center te bezoeken. Op dat moment the hottest place on earth, hier vond de klimaatconferentie daadwerkelijk plaats. Daar wisten we minister Koenders, Diederik Samson en Marijke Vos te strikken om het Manifest in ontvangst te nemen.
The Road to Copenhagen was een groot succes. Alleen al de website werd door meer dan 50.00 unieke bezoekers bezocht. Ook zijn meer dan 20.000 video’s bekeken via het YouTube kanaal, 5.000 foto’s bekeken via onze R2C-Flickr-stream en hadden we 350 followers op twitter.
Trots mogen we dus best wel zijn. Zorg voor nu is het levend houden van de R2C spirit en het manifest. Binnenkort staat er een meeting op het programma om de trip een passend vervolg te geven. Kortom, wordt vervolgd!
Twan ‘roadie’ Minten
Vlnr:
1. Het manifest wordt overhandigd aan de Deense MP Per Ørom Jørgensen.
2. Onze eigen minister van VROM Jacqueline Cramer nam het manifest later die dag in ontvangst.
3. Het manifest…
4. Aankomst van de roadies in Kopenhagen
De derde etappe van The Road to Copenhagen heeft haar bestemming bereikt. De 100 elektrische scooters kwamen gisteren aan in Kopenhagen, alle kou en wind getrotseerd.
Onze Twan Minten werkte samen met de andere deelnemers van The Road de afgelopen dagen hard aan het afronden van het manifest voor de klimaattop in Kopenhagen. Gisteren werd daar het manifest, met daarin aanbevelingen om opwarming van de aarde tegen te gaan, aangeboden aan de deelnemers van de klimaattop. Check het filmpje op Youtube!
Door Jeroen van Erp
Afgelopen maandag is de klimaattop in Kopenhagen dan toch eindelijk van start gegaan. Wel gek als je al bijna een week op de elektrische scooter hebt gezeten richting de Deense Hoofdstad met niets anders in je hoofd. ‘t Lijkt net alsof ze daar met 15.000 man sterk (dat is ècht het aantal mensen dat deelneemt aan de conferentie) niet op hebben zitten letten, te laat zijn begonnen en achter de feiten aanhollen. Wat in werkelijkheid ook zo is natuurlijk. Het doel onderweg is het in elkaar sleutelen van een manifest wat uiteindelijk op 15 december zal worden aangeboden aan Yvo de Boer. En dat is toevallig wel deze komende 10 dagen de meest invloedrijke man op aard! Iedereen doet het dus ergens voor en dat is voelbaar.
Ondergetekende heeft shift 1 voor het grootste gedeelte voltooid. Ik kan je verzekeren dat er een band ontstaat als je zoemend op je elektrische scooter, met wat motregen op het raampje van je helm door Duitsland rijdt. Het is een lange colonne waarbij vooral de oranje helmpjes een prachtig gezicht vormen. Achter de stoet rijdt constant de elektrische ambulance van het Universitair Medisch Centrum Groningen met knipperende lichten. Deze fungeert onder andere als bezemwagen voor eventuele uitvallers, maar het geeft bovenal een prettig gevoel van status. De indrukwekkende striping van het kleine autootje zorgt ervoor dat Duitsers waarschijnlijk denken dat het Niederländische Polizei is. Iedereen stopt in elk geval of blijft op gepaste afstand staan als we voorbij komen rijden. Het voelt als een ware odyssee!
Op dit moment rijdt shift 2 door de Duitse bossen richting Denemarken. Tijdens shift 1 is gesproken over consumentengedrag, en deze lichting gaat nadenken over de automotive industrie. ‘t Mooie is dat de controverse niet wordt geschuwd. Zo is heeft men dinsdag een bezoek gebracht aan de kerncentrale in Lingen, om daar discussiëren. Verder heeft BKB weer fijne sprekers weten te regelen. Trouwens: Nalden zat eerder bij ons op de scooter dan bij Matthijs van Nieuwkerk aan tafel. Was ook al geboekt voordat ie op de cover van Vrij Nederland stond. Hij had een mooi verhaal dat vooral heel erg over, ehh, Nalden ging. Hartstikke master natuurlijk. En hilarisch. Zelf werd ik erg blij van het betoog van Herman Wachter van het Platform Duurzame Mobiliteit. Ben het van harte eens met zijn pleidooi om meer te focussen op de acceptatie-kant van consumenten dan ons blind te staren op technologische ontwikkelingen. Aanstaande vrijdag zal onze Twan Minten aanhaken om mee te scooteren en het uiteindelijke manifest op te maken. Lijkt me een dankbaar klusje.
Nog even over Yvo en zijn missie: hij moet het voor elkaar zien te krijgen dat ‘we’ (de wereld) het eens wordt over de hoeveelheid uit te stoten broeikassen. Daarnaast staan ook onderwerpen als ontbossing en financieren van landen die kampen met de gevolgen van de klimaatverandering op de agenda. Niemand heeft gezegd dat het simpel zal zijn.
Door Jeroen van Erp
Het uiteindelijke doel van ‘The Road to Copenhagen’ (R2C) is het inspireren van wereldleiders met aanbevelingen om opwarming van de aarde tegen te gaan. Heel ambitieus ja, maar als je weet dat Yvo de Boer himself op 15 december het onderweg te maken manifest in ontvangst gaat nemen, dan is het de moeite waard om er eens goed over na te denken.
Spindokter Kay van der Linden, altijd boordevol tips over hoe je beter voor de dag kan komen, gaf 2 dagen geleden al aan dat het belangrijk is dat mensen een beeld krijgen bij wat je zegt. ‘Zorg dat beelden iconen worden’. In dat opzicht lijkt de keuze voor de elektrische scooter een hele rake te zijn. En helemaal als je er 100 bij elkaar zet! Ja, het is nu de Toyota Prius, maar let op: de e-scooter komt er aan!
Afgelopen dinsdag was er de proloog in Hilversum, Leeuwarden en Amsterdam. Vervolgens was op woensdag de officiële start in Den Bosch, inclusief inzegening van Bisschop Hurkmans (zie youtube filmpje). Gisteren was er de eerste confrontatie met actievoerders bij het hoofdkantoor van de KEMA in Arnhem.
Interessant omdat het vrijwel direct stuurt naar in mijn ogen het belangrijkste onderwerp: dilemma management. Dat geldt voor de energieboeren, de overheid, het bedrijfsleven maar vooral ook voor consumenten. Zelfs Cradle to Cradle guru Michael Braungart wilde z’n vingers niet aan dit onderwerp branden (‘I’m only a scientist and not a saint’). De actievoerders werd genereus een paar scooters aangeboden om mee te gaan naar Kopenhagen. Maar daar hadden ze ff geen tijd voor (…).
Dag 3 is aangebroken. We zijn inmiddels in Wesel en vannacht hebben we met deelnemers (Roadies) en crew geslapen in een jeugdherberg in Kevelaar. Was overigens mijn jeugdherberg-doop. Deze ochtend staat er een lezing op het programma van Herman Wachter van het Platform Duurzame Mobiliteit. De reeks lezingen en discussies die door BKB zijn georganiseerd zijn an sich al de moeite waard om deze trip mee te maken. Daar kun je een 3-daags bij voorbaat uitverkocht symposium in de Rode Hoed mee vullen. Vanmiddag weer op de scooter en vanavond copywrite les van de Loesje lui. Wordt vervolgd!
Check hier het filmpje van Day One!
http://www.youtube.com/watch?v=BtBqHrBi9ok
Vandaag is de eerste etappe van The Road to Copenhagen gestart: 100 Deense, Duitse en Nederlandse jongeren reizen per elektrische scooter naar de klimaattop in Kopenhagen (zie het bericht van 1 december op deze blog). Burgemeester Ton Rombouts van Den Bosch gaf vanochtend om 10.30 uur het startschot.
Ook 3 Fabriquers rijden enthousiast mee in deze roadtrip en zullen met de andere deelnemers gezamenlijk nadenken en discussiëren over klimaatdoelstellingen, een duurzamere wereld en praktische oplossingen die ons leven aangenamer en duurzamer maken.
Vanochtend is creatief directeur Jeroen van Erp gestart in Den Bosch en zal de rit uitzitten tot Osnabrück (Duitsland). Ontwerpers Joana Mühlenbrock en Twan Minten zullen op 11 december starten in Kiel (Duitsland) en meerijden in de derde etape tot aan Kopenhagen.
Uiteraard zullen de Fabrique rijders hun ervaringen delen op deze pagina. Wordt vervolgd!
Fabrique verwelkomt Charlotte Visser, projectleider. Charlotte heeft hiervoor in Australië op het Consulaat der Nederlanden gewerkt en verschillende art classes gevolgd aan het Brisbane Institute of Art. Daarvoor was zij al als projectmanager/ creative consultant werkzaam bij Van Zandbeek Kroese corporate communicatie.
Net afgestudeerd aan de TU Delft, Industrieel Ontwerpen: Rose-Anna Dotinga. Zij start bij Fabrique als jr. interactie ontwerper.
Niet tegengehouden door duinbranden en slechte weersvoorspellingen trok een select en gehard groepje Fabriquers er vorige week weer op uit om vies te worden op de mountainbike. Organisatoren Remco en Ebelien hadden dit keer het pittoreske Schoorl uitgekozen, nabij Bergen, Noord-Holland.
Met een aantal auto’s en fietsen ontmoetten wij elkaar daar zaterdag bij fietsenmaker Masteling om de huurfietsen op de halen voor de amateurs. Toen de duinen in. Het was perfect mountainbikeweer: grijze wolken, 15 graden, met een spatje regen. Voor de fietsers met waterdichte fietsenkleding: geen probleem. Voor de fietsers met trainingsbroeken aan: minder leuk.
De tocht begon met een splitsing van de groep, waarbij de 2 groepen elkaar ook meteen kwijt raakten. Na 10 minuten waren de groepen weer verenigd en gingen we echt van start. De niet zo getrainde fietsers (Joana, Bram & Kay) moesten letterlijk hard trappen om de groep bij te houden. Zo hard zelfs, dat Bram zijn ketting kapot trapte. Niet getreurd, Rogier had “natuurlijk” een kettingpons op zak en had enkele minuten daarvoor al kunnen oefenen op de ketting van Maurice….
Binnen recordtijd zaten we weer op koers. De belopen paden waren echter geen uitdaging voor Rogier, die liever dwars door het bos (en medefietsers) heen ging. De kopgroep bestond toch voornamelijk uit de hard getrainde toppers Matthijs, Ebelien, Rogier en Maurice. In zijn haast deze kopgroep bij te houden maakte Wouter een salto mortale en landde bij een afdaling plat op zijn rug (“misschien toch mijn lenzen in moeten doen vanochtend”, aldus Wouter).
Rond 14.00 zat het zwaarste oefeningsrondje in Schoorl e.o. er op en stond de hele groep voldaan en nahijgend op het grindpad. Een vol uur voor op planning! Traditiegetrouw aten we ter afsluiting pannenkoeken in de lokale pannenkoekentent.
Tot de volgende FAB bike!
Wouter Dirks
